比亞迪E5整車(chē)剖視一體化實(shí)訓(xùn)模塊由2018款450智聯(lián)暢享型比亞迪E5整車(chē)剖視一體化模塊、帶慣性輪的路面模擬器、實(shí)訓(xùn)考核平臺(tái)、專(zhuān)用連接線束、多媒體顯示系統(tǒng)等組成，下面由小編為您詳細(xì)介紹!

　　整車(chē)剖視一體化模塊技術(shù)要求

　　要求比亞迪E5電動(dòng)車(chē)拆解制造，在原車(chē)上安裝嵌入式控制和采集裝置，使車(chē)輛在教學(xué)過(guò)程中能及時(shí)發(fā)揮作用，提高課堂教學(xué)的真實(shí)感。要求引入大量驗(yàn)證性測(cè)試，幫助學(xué)生理解抽象控制邏輯;為了清楚地觀察電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電池(本地)和控制系統(tǒng)等核心部件，有必要拆下一些車(chē)身蓋。實(shí)驗(yàn)室可配備道路裝載模擬器駕駛車(chē)輛，道路裝載模擬器采用慣性裝置;

　　整車(chē)能充分顯示相關(guān)系統(tǒng)和部件的安裝位置和工作狀態(tài);它可以模擬常見(jiàn)系統(tǒng)故障，診斷和排除常見(jiàn)故障:

　?、僖蟛鹣萝?chē)門(mén)和部分車(chē)身蓋，用原車(chē)車(chē)身支撐電機(jī)、動(dòng)力電池、充電系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)，能清晰反映原車(chē)的結(jié)構(gòu)和部件;

　　(2)要求與道路模擬系統(tǒng)配合，驅(qū)動(dòng)輪全部放置在壓路機(jī)上，可以模擬汽車(chē)在水平道路上行駛;

　　(3)要求在主電路的高壓線束上安裝一個(gè)LED條，通過(guò)光循環(huán)效應(yīng)顯示每組高壓線路的電流變化和流向;

　?、芤笈浜匣?dòng)動(dòng)畫(huà)控制車(chē)輛，如點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、剎車(chē)踏板、油門(mén)踏板、變速器檔位等，實(shí)時(shí)演示車(chē)輛高壓電流的流向和系統(tǒng)的工作過(guò)程;

　?、荼葋喌螮5整車(chē)剖視一體化模塊應(yīng)配備不侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的故障設(shè)置裝置、信號(hào)采集裝置、信號(hào)傳輸裝置和車(chē)輛控制裝置，故障設(shè)置裝置可以配合課程軟件設(shè)置電路斷線和虛接故障;

　　信號(hào)采集裝置可以根據(jù)課程軟件的需要實(shí)時(shí)采集與系統(tǒng)相關(guān)的在線電壓，并傳輸給課程軟件;信號(hào)傳輸系統(tǒng)實(shí)時(shí)采集系統(tǒng)在線電壓，經(jīng)16∑加密后，通過(guò)無(wú)線通信發(fā)送到學(xué)生測(cè)試終端，車(chē)輛控制裝置可以接受課程軟件的指令，控制點(diǎn)火、加速、制動(dòng)和換擋，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制，完成能量回收功能的演示;

　?、抟筮B接電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)培訓(xùn)考核平臺(tái)、動(dòng)力電池管理系統(tǒng)培訓(xùn)考核平臺(tái)、車(chē)輛控制系統(tǒng)培訓(xùn)考核平臺(tái)、充電管理系統(tǒng)培訓(xùn)考核平臺(tái)、空調(diào)控制系統(tǒng)培訓(xùn)考核平臺(tái)，并與教學(xué)系統(tǒng)實(shí)時(shí)通訊;

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