汽車(chē)零部件教具：混合動(dòng)力汽車(chē)的結(jié)構(gòu)

新能源汽車(chē)零部件教具中的混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)包含什么，下面由小編為您介紹!

　　簡(jiǎn)介

　　該汽車(chē)零部件中混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)發(fā)展成兩種基本結(jié)構(gòu):串聯(lián)和并聯(lián)，混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)只有一個(gè)能量轉(zhuǎn)換器來(lái)提供驅(qū)動(dòng)力，在這種結(jié)構(gòu)中，發(fā)動(dòng)機(jī)是原動(dòng)機(jī)，它驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，然后將動(dòng)力儲(chǔ)存到電池或能量?jī)?chǔ)存鏈中并驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)輛包括多個(gè)能量轉(zhuǎn)換裝置，在并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)中，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)機(jī)械混合機(jī)構(gòu)混合兩部分的扭矩。

　　其實(shí)該零部件教具的串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是較為簡(jiǎn)單的，當(dāng)電池的充電狀態(tài)低于一定值時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可以驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)給電池充電，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的動(dòng)力僅來(lái)自馬達(dá)，除發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)外，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與純電動(dòng)汽車(chē)完全相同，電機(jī)功率需求與純電動(dòng)汽車(chē)相同。

　　該教具中串聯(lián)結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)是牽引電機(jī)的尺寸，這取決于車(chē)輛所需的最大功率，如果發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)結(jié)合起來(lái)給車(chē)輪提供動(dòng)力，它的缺點(diǎn)就可以消除。發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)共同傳遞動(dòng)力，并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力需求低于純電動(dòng)汽車(chē)或串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)可以補(bǔ)充整車(chē)的動(dòng)力需求。驅(qū)動(dòng)力可以由發(fā)動(dòng)機(jī)、電池馬達(dá)單元或兩個(gè)系統(tǒng)提供。

　　其實(shí)汽車(chē)教具中有各種類(lèi)型的串聯(lián)和并聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)，如果混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)基本上工作在純電動(dòng)模式，并且發(fā)動(dòng)機(jī)用作輔助，則需要選擇發(fā)動(dòng)機(jī)總是給電池充電的串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)，另一方面，如果混合動(dòng)力電動(dòng)車(chē)輛需要內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛的性能特征和舒適性，并且還滿足低排放和燃料使用的標(biāo)準(zhǔn)，則選擇并聯(lián)結(jié)構(gòu)。并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)具有與傳統(tǒng)汽車(chē)相同的性能和可操作性。

　　零部件教具中串聯(lián)混合動(dòng)力結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)如下

　　適用于頻繁起停的短途駕駛。

　　發(fā)電機(jī)組布局位置靈活。

　　傳輸系統(tǒng)非常簡(jiǎn)單。

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